Atšķirības starp suku un bezsuku pastāvīgo magnētu līdzstrāvas motoriem

I. Dažādas kompozīcijas

1. Matēti pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motori galvenokārt sastāv no statora, rotora un oglekļa sukām. Statoram ir magnētiskie stabi (brūces vai pastāvīgā magnēta tips), un rotoram ir tinumi.

2. Bezsuku pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motori galvenokārt sastāv no statora un rotora, bet tiem nav oglekļa suku.

II. Dažādi darba principi

1. Matēta pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motorā pēc barošanas uz rotora veidojas magnētiskais lauks. Starp statora un rotora magnētiskajiem poliem ir leņķis. Savstarpējā pievilkšanās starp statora un rotora magnētiskajiem laukiem izraisa motora griešanos. Mainot suku stāvokli, mainās leņķa virziens starp statora un rotora magnētiskajiem poliem, tādējādi mainot griešanās virzienu.

2. Bezsuku pastāvīgo magnētu līdzstrāvas motori galvenokārt izmanto elektronisku komutāciju. Spoles paliek nekustīgas, kamēr magnētiskie stabi griežas. Hallas efekta sensori nosaka pastāvīgā magnēta polu stāvokli. Pamatojoties uz šo noteikšanu, elektroniskās shēmas savlaicīgi pārslēdz strāvas virzienu spoles, lai nodrošinātu pareizu magnētiskā spēka ģenerēšanu motora piedziņai.

III. Dažādas priekšrocības

1. Līdzstrāvas suku motoriem ir ātra palaišanas reakcija, augsts palaišanas griezes moments, vienmērīga ātruma maiņa un gandrīz nemanāma vibrācija no nulles līdz maksimālajam ātrumam. Tie var izturēt lielākas slodzes palaišanas laikā.

2. Bezsuku motoriem ir augsta palaišanas pretestība (induktīvā pretestība), kā rezultātā tiek nodrošināts zems jaudas koeficients, salīdzinoši zems palaišanas griezes moments, zumoša skaņa palaišanas laikā un spēcīga vibrācija. Tās var izturēt mazākas slodzes palaišanas laikā.