Mikro līdzstrāvas samazināšanas motors

A: Līdzstrāvas pārnesumkārbas samazināšanas motors ir aprīkots ar atbilstošu pārnesumkārbas reduktora kārbu, kuras pamatā ir vispārējais līdzstrāvas motors. Pārnesumu reduktora funkcija ir nodrošināt mazāku ātrumu un lielāku griezes momentu. Pārnesumkārbas reduktora motors attiecas uz reduktora un motora (motora) integrēto korpusu.

A: Kombinētais motors + pārnesumkārba ir ļoti efektīva, jo tā ļauj pat mazām ierīcēm, piemēram, mīklas maisītājam vai mazām urbjmašīnām, ražot diezgan lielu jaudu, neskatoties uz nelielo izmēru. Saražotā enerģija tiek pārnesta uz vārpstu otrā galā, kas šo enerģiju pārvērš zema ātruma braukšanas griezes momentā.

A: Līdzstrāvas motorus ar pārnesumu var definēt kā līdzstrāvas motora paplašinājumu, kura ieskatu informācija šeit jau ir demistificēta. Līdzstrāvas motoram ar pārnesumu dzinējam ir pievienots zobratu bloks. Motora ātrums tiek skaitīts kā vārpstas griešanās minūtē un tiek saukts par RPM.

A: DC zobrata motora pārslodze, palaišana, bremzēšanas moments ir liels; Tas ir viegli vadāms, līdzstrāvas reduktora motors ir uzticams; Līdzstrāvas pārnesumkārbas motora enerģijas patēriņš ir mazs, regulējot ātrumu.

A: Lai samazinātu vārpstas ātrumu, daudzi līdzstrāvas motori ir savienoti pārī ar pārnesumkārbu. Tas palīdz samazināt motora vārpstas ātrumu un palielināt motora griezes momentu. Vairumā gadījumu griezes moments tiek palielināts par pārnesuma samazinājuma attiecību, atskaitot visus zudumus pārnesumkārbā.

A: Metāla zobratiem ir labākas nodiluma īpašības. Pārnesumkārba ir noslēgta un ieeļļota ar litija smērvielu, un tai nav nepieciešama apkope. Lai gan motors nodrošina 100 apgr./min. pie 12 V, motors darbojas vienmērīgi no 4 V līdz 12 V un nodrošina plašu apgriezienu diapazonu un griezes momentu.

A: Līdzstrāvas reduktora griešanās ātrumu var regulēt pats. Ja reduktoru motors nav līdzstrāvas reduktors, griešanās ātrumu var regulēt ar līdzstrāvas barošanas jaudu ar regulējamu sprieguma funkciju. Augsts vai zems barošanas spriegums ietekmēs līdzstrāvas reduktora griešanās ātrumu.

A: Līdzstrāvas motora ātrums ir tieši proporcionāls ieejas spriegumam. Jo augstāks ieejas spriegums, jo lielāks ir izejas ātrums. Jo zemāks ieejas spriegums, jo mazāks izejas ātrums. Mēs varam kontrolēt ātrumu neatkarīgi no griezes momenta, manipulējot ar barošanas spriegumu, izmantojot līdzstrāvas motora vadības bloku.

A: Pārnesumu motoru darba spiediens parasti ir diezgan zems: no 100 līdz 150 bāriem. Mūsdienu pārnesumkārbas motori tomēr spēj darboties ar nepārtrauktu spiedienu līdz 250 bāriem.

A: Ja mēs vēlamies palielināt mikroreduktora motora griezes momentu, vienkārši jāpalielina pārnesumu pakāpes. Jo vairāk pārnesumu posmu, jo mazāks izejas ātrums, jo lielāks griezes moments. Jo mazāk pārnesumu posmu, jo lielāks ir izejas ātrums, jo mazāks būs griezes moments.

A: 1. padoms. Nosakiet ātrumu, griezes momentu un spriegumu
Spriegums, ātrums un griezes moments ir trīs vissvarīgākie raksturlielumi jebkuram līdzstrāvas motoram. Kad esat noskaidrojis šos faktorus, esat gatavs meklēt labāko motora variantu. Viltība ir izmantot motoru ar maksimālo efektivitāti vai tuvu tā efektivitātei.

Uzsākot motora izvēles procedūru, ir jānosaka arī motora spriegums. Jūsu elektriskās strāvas avots, piemēram, 12-voltu akumulators vai barošanas avots, ietekmēs motora spriegumu. Līdzstrāvas motoriem parasti ir 12 vai 24 V līdzstrāvas nominālais spriegums.

Vienkāršākais veids, kā saprast saikni starp griezes momentu un ātrumu, ir pārbaudīt motora darbības līkni, kas parasti ir iekļauta motora specifikācijā. Izvēloties efektīvu motoru savam lietojumam, ir ļoti svarīgi izvēlēties tādu motoru vai birstes līdzstrāvas zobratu motoru, kas atbilst gan jūsu ātruma, gan griezes momenta prasībām.

2. padoms. Apsveriet izmēru salīdzinājumā ar veiktspēju
Pareizs motora izmērs ir ļoti svarīgs visiem lietojumiem, taču tas var kļūt par problēmu, ja ir nepieciešams noteikts veiktspējas līmenis. Lielāki motori bieži ir jaudīgāki nekā mazākas versijas. Atkarībā no jūsu lietojumprogrammas vajadzībām, iespējams, jums būs jārisina daži veiktspējas aspekti, lai palīdzētu izpildīt izmēru ierobežojumus.

Ir neskaitāmas izvēles iespējas, kā sasniegt izmēru ierobežojumus lielākajai daļai lietojumu, izmantojot dažāda veida motorus un motoru tehnoloģijas, piemēram, bezsuku motorus vai motorus ar pastāvīgajiem magnētiem.

3. padoms: birstes līdzstrāvas zobratu motori nodrošina lielāku griezes momentu
Dažreiz jums ir nepieciešams lielāks griezes moments, nekā fiziski var nodrošināt parasts līdzstrāvas motors. Izmantojot suku līdzstrāvas pārnesumkārbas motoru, atkarībā no izmantotās pārnesuma attiecības palielināsies griezes moments un samazināsies ātrums. Pārnesumu motori ir iedalīti trīs veidos: cilindriskā reduktora motori, planētu reduktora motori un gliemežpārvadu motori. Katram zobrata tipam ir īpašas priekšrocības.
Pakāpju motorus, bezsuku līdzstrāvas motorus un matētus līdzstrāvas motorus var aprīkot ar zobratu. Iepazīstieties ar mūsu dizaina piezīmi: Planetary Gear Motors vs. Spur Gear Motors, lai uzzinātu vairāk par atšķirībām starp dažādiem pārnesumu motoru veidiem.

4. padoms: izveidojiet savu darba ciklu
Jūsu lietojumprogrammas vai sīkrīka darba cikls noteiks, kurš motora tips ir ideāls. Darbības un aiztures ilgums, kā arī virziena rotācija ir jūsu darba cikla kritiskās sastāvdaļas. Motora izvēles procedūras sākumā ir jānosaka darba cikls.