Zobrata zobrats

Viens no visizplatītākajiem zobratu veidiem ir cilindriskie zobrati. Šiem zobratiem ir cilindrisks dizains un tie pārraida kustību starp divām paralēlām vārpstām. Tos ir populāri izmantot rūpnieciskos lietojumos, jo to konstrukcija padara tos viegli uzstādāmus lielākajā daļā iekārtu. Spurzobrati var ietilpt pat šaurākajā aprīkojuma pārnesumkārbās un transmisijās.

Tā kā to konstrukcija ir ļoti efektīva, šis pārnesums parasti tiek ražots arī pēc pasūtījuma, lai uzlabotu kopējo mašīnas efektivitāti. Tāpat ir mazāka iespēja, ka sviras zobrati izkustēsies aprīkojumā, padarot tos par ļoti izturīgu pārnesumu iespēju. Šo pārnesumu daudzpusība padara tos noderīgus dažādiem mašīnu lietojumiem.

Spirālveida zobratiem ir slīpi zobi gar zobrata asi. Spirālzobratu zobi ir garāki nekā lielākajai daļai cilindrisko zobratu, tāpēc tie efektīvāk pārnes lielāku jaudu starp vārpstām. Ir zināms, ka spirālveida zobrati samazina vibrāciju un troksni, kad tie darbojas iekārtās. Šo pārnesumu konstrukcijas padara tos neobligātus darbam ar transmisiju un citām rūpnieciskām iekārtām.

Ir daudz dažādu veidu konusveida zobrati, tostarp taisnie konusveida zobrati, spirālveida zobrati, hipoīdie zobrati un slīpie zobrati. Lai gan visi šie dizaini nav izstrādāti vienādi, tiem ir līdzīgi lietojumi.

Konusveida zobratiem ir koniskas formas virsmas ar zobratu zobiem, kas izgriezti gar to malām. Tā vietā, lai pārraidītu kustību starp vārpstām, konusveida zobrati pārnes kustību perpendikulāri, lai radītu lielāku ātrumu. Konisko zobrati ir arī optimāli, lai pārvaldītu liela apjoma slodzes mašīnās. Konisko zobratu pielietojumi ir dažādi.

Spirālveida zobratiem ir divi krustojoši spirālveida zobrati ar augstu leņķi. Spirālveida konusveida zobrati pārnes savu spēku starp divām neparalēlām vārpstām pie mazākiem apgriezieniem, kas rada zemu funkcionējošu kustību. Spirālzobratu mazās jaudas un ātruma dēļ tie reti sastopami rūpnieciskajās iekārtās un tiek izmantoti komerciālākiem mērķiem.

Hipoīdie zobrati ir vēl viens spirālveida konusveida zobratu veids. Tomēr atšķirībā no spirālveida konusveida zobratu konstrukcijas hipoīdajiem zobratiem nav divu krustojošu asu. Tā vietā to forma ir balstīta uz hiperboloīdu, kas ir kvadrātveida virsma, kas nav ne konuss, ne cilindrs, bet tai ir simetrijas centrs, kas rada hiperbolai līdzīgu formu. Šos pārnesumus izmanto lielākajā daļā pārnesumkārbu.

Leņķzobrati ir arī konusveida zobratu veids, kura attiecība ir viens. Šie pārnesumi maina transmisijas virzienu. Tomēr viņi nespēj kontrolēt to ātrumu. Leņķveida zobrati ir konstruēti gan ar taisniem, gan ar spirālveida zobratu zobiem atkarībā no to pielietojuma transmisijā. Tomēr šie pārnesumi visbiežāk sastopami automātiskajās pārnesumkārbās un pārnesumkārbas aprīkojumā.

Zobratu un zobratu zobratus izmanto, lai pārslēgtu apļveida kustības uz lineārām kustībām. Statņi ir īpaši izstrādāti kā cilindriski zobrati, un zobrati ir zobratu zobratu veids, kas atbalsta zobrata zobratus, kad tie pārnes kustību no vienas puses uz otru. Šos pārnesumus izmanto dažādās rūpnieciskajās, automobiļu un komerciālajās iekārtās.

Tārpu un tārpu zobrati rada slīdošu kontaktu starp skrūvēm un gliemežpārvadiem. Šo zobratu tārps (vai skrūve) bieži ir izgatavots no stingriem materiāliem, savukārt tārpa ritenis ir izgatavots no mīkstiem materiāliem, lai samazinātu berzi. Tārpu un riteņu zobrati galvenokārt tiek izmantoti šķībās vārpstās un novietoti taisnā leņķī, padarot tos ideāli piemērotus celšanai.

Iekšējo zobratu zobi atrodas zobrata cilindra iekšpusē, nevis ārpusē. Spirālveida zobrats vai ārējie zobrati atrodas iekšējo zobratu apkārtmēros un griežas apļveida kustībā, lai izveidotu planētu piedziņu. Planētu piedziņa ir būtiska lielākajai daļai elektrisko transportlīdzekļu, un tā ir viena no vecākajām pārnesumu inženierijas konstrukcijām. Ir vairākas lietojumprogrammas iekšējiem zobratiem, kas rada planētu piedziņas.