Kā palielināt bezsuku motora kontrollera palēninājuma laiku?

Ir daudz veidu motori, taču to darbības principi ir balstīti uz elektromagnētiskās indukcijas un elektromagnētiskā spēka likumiem. Tāpēc to uzbūves vispārējais princips ir izmantot atbilstošus magnētiskus un vadošus materiālus, lai veidotu magnētiskās ķēdes un elektriskās ķēdes, kas savstarpēji inducē elektromagnētiskos spēkus, tādējādi radot elektromagnētisko jaudu un panākot enerģijas pārveidi. Pamatojoties uz to palaišanas un darbības metodēm, motorus var klasificēt kā kondensatora-palaišanas vienfāzes-asinhronos motorus, kondensatora-darba vienfāzes-asinhronos motorus, kondensatora-palaišanas{{7}darba vienfāzes-{9}asinhronos motorus, asinhronos motorus vienfāzes asinhronie motori un trīs{11}}fāzu motori.

Pamatojoties uz rotora struktūru, motorus var klasificēt vāveres-sprosta asinhronajos motoros (jūsu izmantotais tips, agrāk saukts par vāveres-asinhronajiem motoriem) un tintes-rotoru asinhronajos motoros (agrāk sauktos par asinhronajiem{3}}rotora motoriem). Vāveres būris ir vienkārši slēgta spole.

(1) Ja trīs-fāzu asinhronais motors ir pievienots trīs-fāzu maiņstrāvas barošanas avotam (katra fāze atšķiras par 120 elektriskiem grādiem), trīs-fāzu statora tinumi ģenerē trīs-fāzu magnetomotīves spēku (statora rotējošo magnetomotīves spēku), caur kuru plūst trīs{{6}. Šis magnētiskais lauks griežas pulksteņrādītāja virzienā ar sinhronu ātrumu pa statora un rotora iekšējo apli.

(2) Šim rotējošajam magnētiskajam laukam ir relatīva griešanas kustība ar rotora vadītājiem. Saskaņā ar elektromagnētiskās indukcijas principu rotora vadītāji (rotora tinumi ir slēgta ķēde) ģenerē inducētu elektromotora spēku un inducētu strāvu (inducētā elektromotora spēka virzienu nosaka labās-rokas likums).

(3) Saskaņā ar elektromagnētiskā spēka likumu, inducētā elektromotora spēka iedarbībā rotora vadītājos tiks ģenerēta inducēta strāva, kuras virziens būtībā ir tāds pats kā inducētā elektromotora spēka virziens. Strāvu-nesošie rotora vadītāji tiek pakļauti elektromagnētiskam spēkam statora ģenerētajā magnētiskajā laukā (spēka virzienu nosaka kreisās-rokas likums). Elektromagnētiskais spēks veido elektromagnētisko griezes momentu uz motora rotora vārpstas, liekot motora rotoru griezties pa rotējošā magnētiskā lauka virzienu. Kad motora vārpstai ir mehāniska slodze, tā izdala mehānisko enerģiju. Tā kā magnētiskā plūsma bez īssavienojuma gredzena vada magnētisko plūsmu ar īsslēguma