Iemesli, kādēļ bezsuku līdzstrāvas motors ir pārāk saspringts

Bezsuku līdzstrāvas motors ir ļoti izplatīta elektroiekārta. Ikviens zina, ka motora gultņiem ir liela nozīme, tāpēc prasības tam ir samērā stingras. Nepārspiediet motora gultņus, lai veicinātu motora izmantošanu, taču ir neizbēgami, ka motora gultņi kļūs stingri. Tātad, aplūkosim' iemeslu, kāpēc motora gultņi ir pārāk stingri.

Operators baidās izšķērdēt gala pārsega gultņu telpu. Remontējot bezsuku līdzstrāvas motoru, jābūt atbilstošai gultņa ārējā gredzena un gala pārsega pielaidēm. Vispirms tiek pieņemta pielaides diapazona apakšējā robeža, un augšējā robeža nevēlas apgāzties. Tādā veidā, ja gultņa dobuma diametrs ir pārāk mazs, palielinās iejaukšanās gultņa ārējā gredzenā.

Turklāt apkopes personālam nav pietiekamu zināšanu par ieguvumiem, ko rada lielo pielaides traucējumu samazināšana līdzstrāvas motora gultņa trokšņa samazināšanai. Piemēram, pēc gultņa noņemšanas tiek konstatēts, ka gultņa ārējais gredzens un gala vāks labi pieguļ. Pārāk vaļīgs, spilventiņš varš, perforēts vai pat nomainīt gala vāku vai nomainīt gultni, lai atrisinātu šo problēmu, paplašiniet ārējā gredzena diametru, izplatītāka metode ir paplašināt gala pārsega gultņa dobumu un pēc tam ievietot gultņa uzmavu līdz izgatavojiet gultni un gala vāku Gultņa dobums ir cieši saskaņots, kā rezultātā pēc motora remonta palielinās gultņu troksnis un gultnis sakarst. Cieši pieguļošā stāvoklī gultnis sakarst, izraisot smērvielu izspiešanu, un gultņu sliedē (gultņa darba virsmā) nav smēreļļas, un gultnis neizdodas pārkaršanas dēļ.

Iepriekš ir sniegti iemesli, kādēļ bezsuku zobratu motora gultņi ir pārāk stingri. Ievadā mēs atklājām, ka galvenais iemesls bija operatora nepareiza darbība. Kad esat sapratis iemeslu, varat uzlabot darbības metodi turpmākajās darbībās, lai izvairītos no problēmām šajā jomā, kas ietekmē iekārtas normālu lietošanu.