Kādi ir nelīdzsvarota motora rotora signāla raksturlielumi?

Rotora nelīdzsvarotībai ir daudz konkrētu iemeslu. Atbilstoši nelīdzsvarotības procesam to var iedalīt sākotnējā disbalansā, pakāpeniskā nelīdzsvarotībā, pēkšņajā nelīdzsvarotībā un nejaušā nelīdzsvarotībā.

a) Statiskā nelīdzsvarotība: - Rotora masas ass nesakrīt ar rotācijas asi, un ir noteikta ekscentricitāte, bet masas ass un rotācijas ass ir paralēlas rotora garumam L, tāpēc radīsies nelīdzsvarotība vienā plaknē, kā rezultātā gultnis abos centrbēdzes spēka galos ir vienā virzienā, un līdzsvaru var koriģēt caur vienu plakni.

b) Vienmērīga nelīdzsvarotība:-Rotora masas ass nesakrīt ar rotācijas asi, bet krustojas ar rotora smaguma centru. Radītais centrbēdzes spēks ir vienāds ar gultņiem abos galos un 180 grādi pretēji.

c) Faktiskā nelīdzsvarotība: - Rotora masas ass un rotācijas ass nekrustojas, nav paralēlas un nesakrīt, un nelīdzsvarotības radītais centrbēdzes spēks iedarbojas uz divām plaknēm. Var uzskatīt, ka dinamiskā nelīdzsvarotība ir statiskās nelīdzsvarotības un pāru nelīdzsvarotības kombinācija. , Šāda veida dinamiska nelīdzsvarotība galvenokārt rodas ražošanas darbībā.

Visu veidu rotora nelīdzsvarotību var novērst ar Jizhi balansēšanas mašīnu. Rotora nelīdzsvarotību var koriģēt ar Jizhi rotora dinamiskās balansēšanas mašīnu, lai vibrācija, kas rodas rotoram griežoties vai vibrācija, kas iedarbojas uz gultni, tiktu samazināta līdz pieļaujamai darbības jomas ietvaros, lai sasniegtu mērķi samazināt vibrāciju, uzlabojot veiktspēju un produktu kvalitātes uzlabošanu.

Parastajā mašīnā ir liels skaits rotējošu daļu, piemēram, dažādas transmisijas vārpstas, galvenās vārpstas, elektromotori un tvaika turbīnu rotori, ko kopā dēvē par rotējošiem korpusiem. Praktiski dažādi rotējošie korpusi ir nelīdzsvaroti dažādu faktoru, piemēram, nelīdzenu materiālu vai sagatavju defektu, apstrādes un montāžas kļūdu un pat asimetrisku ģeometrisku formu dēļ projektēšanas laikā.

Pat ja tas ir statiski līdzsvarots, centrbēdzes inerces spēks, ko rada katra sīkā daļiņa uz rotējošā korpusa, nevar atcelt viens otru, kad rotējošs ķermenis griežas, kā rezultātā rodas nelīdzsvarots centrbēdzes spēks, kā rezultātā rodas dinamiska nelīdzsvarotība. Šis redaktors īsi iepazīstina ar rotora nelīdzsvarotības īpašībām?

Nejaušu nelīdzsvarotību parasti izraisa rotora daļu atslābināšana. Kad rotora daļas ir vaļīgas, tas izraisīs izmaiņas rotora līdzsvara stāvoklī. Tā vibrācijas raksturlielumi uzrāda neregulārus un dažkārt iztrūkstošus raksturlielumus. Tā ir tāda pati kā amplitūda, ko rotors mēra dažādos laikos. (Vai fāze) svārstās no lielas līdz mazai, un vibrācijai nav īpašu mainīgu likumu. Rotora nelīdzsvarotības galvenie raksturlielumi ir šādi:

(1) Vibrācijas frekvenču spektra tipiskie raksturlielumi: nelīdzsvarotības problēma parasti ir augstākas frekvences vibrācija, un tās frekvences vibrācijas komponents parasti ir lielāks par vai vienāds ar vairāk nekā 80% no tā caurlaides frekvences vibrācijas.

(2) Nelīdzsvarotajam spēkam ir noteikts virziens. Centrbēdzes spēks būtībā ir vienāds radiālajā virzienā. Vārpstas un atbalsta gultņa kustības trase ir aptuveni aplis. Tomēr, tā kā gultņa sēdekļa vertikālā atbalsta stingrība ir lielāka par horizontālo virzienu, parastā vārpsta Un atbalsta gultņa trajektorija ir eliptiska, tas ir, normālos apstākļos horizontālā vibrācija ir 1,5 līdz 2 reizes lielāka nekā vertikālā. vibrācija. Ja tas pārsniedz šo diapazonu, var rasties citas problēmas, īpaši rezonanses problēmas.

(3) Salīdzinot radiālo un aksiālo vibrāciju, ja dominē nelīdzsvarotība, radiālā vibrācija (horizontālā un vertikālā) ir daudz lielāka nekā aksiālā vibrācija (izņemot konsoles rotorus).

(4) Konsoles rotora nelīdzsvarotības problēmas virziens. Normālos apstākļos radiālās un aksiālās vibrācijas ir salīdzinoši lielas. Tā ir vienlaicīga statiskā nelīdzsvarotība un pāra nelīdzsvarotība, tāpēc līdzsvara korekcijai parasti ir nepieciešamas divas plaknes.

(5) Rotoram ar nelīdzsvarotu vibrācijas problēmu tā vibrācijas fāze ir stabila un atkārtojama.

(6) Nelīdzsvarotības problēma palielinās rezonanses amplitūdas vērtību. Ja rotora's darba ātrums ir tuvāk sistēmas'dabiskās frekvences rezonanses punktam, neliela nesabalansēta vibrācija palielināsies par 10 līdz 50 reizēm.

(7) Rotora nelīdzsvarotības problēmas fāzes veiktspēja. Viena un tā paša gultņa stāvokļa vertikālā un horizontālā fāzu starpība ir aptuveni 90°, un gultņu fāzes starpība abās pusēs vienā virzienā ir vienāda.