Kādi faktori izraisa eļļas noplūdi pārnesumu reduktorā?

1. Pārmērīgs spiediens eļļas tvertnē: noslēgtā zobratu reduktorā berze starp savienojošajiem zobratiem rada siltumu. Saskaņā ar Boila likumu, palielinoties darbības laikam, temperatūra pārnesumu reduktora iekšpusē pakāpeniski paaugstinās, bet reduktora tilpums paliek nemainīgs. Tāpēc spiediens reduktora iekšpusē palielinās, izraisot smēreļļas izšļakstīšanos uz reduktora iekšējām sienām. Eļļas augstās caurlaidības dēļ zem spiediena reduktora iekšpusē eļļa iztecēs no jebkuras vietas, kur blīvējums nav ciešs.

2. Neatbilstoša pārnesumu reduktora konstrukcijas konstrukcija var izraisīt arī eļļas noplūdi. Piemēram, ja pārnesumu reduktors ir konstruēts bez ventilācijas vāka, tas nevar panākt spiediena izlīdzināšanu, izraisot arvien lielāku spiedienu reduktora iekšpusē un izraisot eļļas noplūdi.

3. Pārmērīga eļļas iepildīšana. Darbības laikā pārnesumu reduktora eļļas karteris tiek spēcīgi sakustināts, izraisot smēreļļas izšļakstīšanos visur reduktora iekšpusē. Ja tiek pievienots pārāk daudz eļļas, pie vārpstas blīvēm, savienojuma virsmām utt. uzkrāsies liels daudzums smēreļļas, izraisot noplūdi.

4. Neatbilstošs apkopes process. Iekārtas apkopes laikā var rasties eļļas noplūde, ja nav pietiekami attīrīts no netīrumiem uz savienojošām virsmām, nepareizi izvēlēts hermētiķis, apgriezta hermētiķa uzstādīšana vai savlaicīga hermētiķa nomaiņa.