Kad izmantot reduktoru bezsuku pakāpju motoram

Bezsuku pakāpju motora barošanas avots ir savienots ar bezsuku motoru caur kontrolieri, lai bezsuku motors varētu darboties vienā virzienā. No motora vārpstas pagarinājuma virziena motora vārpstas griešanos pulksteņrādītāja virzienā sauc par griešanos uz priekšu, bet griešanos pretēji pulksteņrādītāja virzienam sauc par apgriezto griešanos. Šādos divos gadījumos bezsuku motoram ir jāapsver motora griešanās virziena regulēšana: (1) Ja tiek konstatēts, ka bezsuku motora rotācija ir uz priekšu, bet faktiskais motors ir atpakaļgaitā, motora griešanās virzienam ir jābūt koriģēts. (2) Ja bezsuku motora darba stāvoklis ir griešanās uz priekšu noteiktā stāvoklī un laikā un atpakaļgaita citā stāvoklī un laikā, tad pareiza motora rotācija ir jākontrolē atbilstoši bezsuku motora darba stāvoklim un laikam. motors. motors. Parasti līdzstrāvas motora darbības laikā, mainot magnētiskā lauka virzienu vai armatūras sprieguma polaritāti, var mainīties motora virziens. Bezsuku līdzstrāvas motora magnētisko plūsmu ģenerē pastāvīgie magnēti, kas nevar mainīt virzienu. Turklāt pusvadītāju vienvirziena vadītspējas dēļ barošanas avota sprieguma inversija ir arī neērta. Tāpēc šajā gadījumā motora griešanās virziens parasti tiek mainīts, kontrolējot statora tinumu komutācijas secību.

Bezsuku pakāpju motori izmanto reduktorus šādās situācijās

(1) Pakāpju motors pārslēdz statora fāzes strāvas frekvenci, piemēram, mainot pakāpju motora piedziņas ķēdes ieejas impulsu, lai padarītu to zemu. Kad zema ātruma pakāpju motors gaida soļa komandu, rotors ir apstājies. Minot pedāļus ar mazu ātrumu, ātruma svārstības var būt lielas. Šobrīd, ja to pārslēdz uz ātrgaitas darbību, ātruma svārstību problēmu var atrisināt, taču griezes moments būs nepietiekams. Tas ir, griezes moments svārstās pie maziem apgriezieniem, un griezes moments ir nepietiekams lielā ātrumā.

(2) Mazā (zem 50 mm) PM tipa pakāpju motora soļa leņķis ir 7,5 grādi. Šāda veida motoriem ir mainīgas pozīcijas kontroles precizitātes problēma.

(3) Pakāpju motora izejas vārpsta izmanto slodzes tiešas piedziņas metodi. Ja slodzes vainaga sija ir liela, paātrinājuma moments būs nepietiekams.

(4) Gadījumi, kad ir nepieciešama bremzēšana ar lielu griezes momentu zemā ātrumā.